Завершено расследование крушения Як-42 с хоккеистами «Локомотива»
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Расследование авиакатастрофы, в которой 7 сентября 2011 года погибла хоккейная команда «Локомотив», завершено. Основной причиной трагедии следователи назвали ненадлежащую подготовку экипажа, сообщает Русская служба ВВС.
На борту самолета Як-42, упавшего вскоре после взлета из аэропорта «Туношна» под Ярославлем, находилась хоккейная команда «Локомотив», летевшая в Белоруссию на матч с минским «Динамо».
Всего в самолете было 45 человек: 37 игроков основного состава хоккейного клуба «Локомотив» и 8 членов экипажа. 43 человека погибли на месте. Форвард национальной сборной Александр Галимов выжил в катастрофе и был госпитализирован, однако через несколько дней после катастрофы он скончался в московском НИИ имени Вишневского.
Выжить в страшной катастрофе удалось лишь бортинженеру Александру Сизову.
«Локомотив» - один из ведущих хоккейных клубов России, трижды выигрывавший национальное первенство - в 1997, 2002 и 2003 годах.
Грубейшие ошибки
Следственный комитет возложил вину за авиакатастрофу на экипаж самолета, а также бывшего заместителя гендиректора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадима Тимофеева.
Как утверждают в ведомстве, экипаж «был допущен к рейсу с грубейшими нарушениями».
Версию отказа техники следователи отмели, сказав, что результаты экспертиз подтвердили полную исправность самолета.
«Следователи установили, что экипаж был допущен Тимофеевым незаконно, в нарушение правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта, и на момент катастрофы не имел права выполнения самостоятельных полетов», - говорится в сообщении на сайте СКР.
Следствие обвиняет Тимофеева в «нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
«В частности, допуск командира судна оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, второй пилот на тот момент не окончил переобучение на тип судна Як-42 и не имел права выполнения полетов», - заявляет ведомство.
Версии катастрофы
Сразу после известия о катастрофе в СМИ появилась версия о том, что от экипажа самолета требовали поспешить с вылетом из-за наплыва высокопоставленных гостей на Мировой политический форум-2011 в Ярославле.
Форум, который проходил под патронажем Дмитрия Медведева, занимавшего тогда президентский пост, начался с минуты молчания по жертвам катастрофы.
Позже МАК опроверг версию о том, что катастрофа могла произойти из-за спешки с вылетом.
Также в СМИ высказывалась версия о том, что члены экипажа Як-42 забыли отключить стояночный тормоз самолёта перед выполнением взлета и именно это явилось причиной катастрофы. Однако министерство транспорта также впоследствии опровергло эту версию.
В СКР обращают внимание на то, что одна из главных причин последних катастроф в России - недостаточная подготовка экипажа самолета.
«Вопросы, связанные с подготовкой пилота, сыграли роль и в казанской катастрофе 2013 года, поэтому в рамках ряда уголовных дел следователи продолжают выявлять факты незаконной выдачи учебными центрами документов, которые впоследствии служили основанием для продления действия свидетельств пилотов», - говорится в заявлении Маркина.
