За последние 5 лет Казахстан инвестировал более 5 млрд. долларов в развитие инфраструктуры
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - За последние 5 лет Казахстан инвестировал более 5 млрд. долл. США в развитие инфраструктуры.
Республика не имеет выхода к морю, при этом является сухопутным мостом между Китаем, Россией, Центральной Азией и Ираном. В этой связи развитие транспортной инфраструктуры абсолютно критично для Казахстана, процитировала пресс-служба МИР РК слова министра по инвестициям и развитию РК. Асет Исекешев видит в этом две причины: во-первых, это позволит обеспечить доступ нашей продукции на соседние рынки. Во-вторых, разовьет мультимодальный транзит между Китаем, Европой, Россией и Ближним Востоком, .
Кроме того, планируются инвестиции на сумму более 10 млрд. долл. США, включая средства международных финансовых организаций, в течение следующих 3 лет.
«Мы работаем над упрощением таможенных процедур и устранением административных барьеров для транзита. Это уже позволило Казахстану в рейтинге Глобальной конкурентоспособности Всемирного экономического форума подняться на 30 позиций в 2015 году, то есть с 88 до 58 позиции среди 140 стран мира», - рассказал А. Исекешев и привел конкретные примеры.
«В их числе строительство одного из крупнейших транспортных коридоров в мире в 1,7 тыс. миль между Китаем и Европой. Коридор, который позволит доставлять грузы из Китая в Европу всего за 10 дней (для сравнения по морю - 45 дней), железная дорога, соединяющая Казахстан и Иран, обеспечение морской перевозки через китайский логистический терминал в порту Ляньюньган в Желтом море», - отметил министр по инвестициям и развитию РК.
По словам министра, расширен порт Актау на Каспийском море, введен в эксплуатацию сухой порт Хоргос на границе с Китаем. Стартовали первые проект ГЧП в Казахстане с привлечением ресурсов ЕБРР и Международной финансовой корпорации.
