Видеофиксаторы в РК не распознают машины с кыргызскими номерами, чем пользуются их владельцы - обзор республиканской прессы за 26 августа
АСТАНА. 26 августа. КАЗИНФОРМ - Национальное информационное агентство «Казинформ» представляет обзор наиболее интересных материалов, опубликованных в республиканских газетах в пятницу, 26 августа.
***
Президент РК Нурсултан Назарбаев провел переговоры с Президентом Республики Корея Ли Мен Баком, прибывшим в Казахстан с официальным визитом, пишет «Казахстанская правда» в материале под заголовком «Астана - Сеул: Дипломатия новых возможностей». Как отмечает издание, впервые встреча руководителей Казахстана и Кореи произошла в 1995 году в ходе государственного визита Главы государства в Страну утренней свежести. Нынешняя, пятая за три последних года, встреча лидеров Казахстана и Кореи - новое свидетельство стратегического характера партнерства наших стран, что подтвердилось подписанием очередного пакета соглашений и договоренностей. Более подробнее об этом - в свежем номере издания.
***
Партия «Нур Отан» погасила конфликт, вспыхнувший между рабочими и подрядчиком, на стройке коридора «Западная Европа - Западный Китай», пишет «Экспресс-К» в материале под заголовком «Нур Отан: мегапроект». Как отмечает издание, сейчас подрядчик соблюдает трудовое законодательство РК. На объекте действует пост партийного контроля. Сами рабочие вышли с инициативой о создании первичной партийной организации, которая была поддержана областным филиалом НДП «Нур Отан», в ячейке которой состоят 35 человек.
Как напоминает издание, в июле нынешнего года на участке строительства транзитного коридора в Южно-Казахстанской области 50 человек объявили забастовку, поскольку подрядчик, азербайджанско-турецкая компания «Азеркорпу/Тепе», грубо нарушал права казахстанских рабочих. К решению проблемы подключилась партия «Нур Отан», и вскоре недостатки были устранены. С рабочими заключили трудовые контракты, выдали им спецодежду, организовали бесплатное питание и доставку воды.
***
С восходом солнца сравнивает Жабайхан Абдильдин Независимость Казахстана, пишет «Литер» в материале под заголовком «Под знакомпозитивных перемен». Доктор философских наук, профессор, академик Национальной академии наук в беседе с корреспондентом издания размышляет о достигнутых за 20-лет Независимости страны результатах, о том, как наполнялась содержанием Независимость Казахстана, о происходящих в стране переменах и «внутренней культуре» человека.
***
Агентство по защите конкуренции Казахстана вынуждено закрывать глаза на торговлю бензином по талонам в ряде приграничных с Россией областей республики, поскольку не видит другого способа предотвратить дефицит бензина в этих регионах. Такое признание сделал в понедельник во время онлайн-конференции в агентстве BNews глава этого ведомства Мажит Есенбаев, пишет «Панорама» в материале под заголовком «АЗК вынужденно «закрывает глаза» на торговлю ГСМ по талонам».
Как отмечает издание, приграничные регионы страны стали жертвой ценовой разницы на ГСМ в России и Казахстане. Россияне и скупают все топливо. В этой связи АЗК вынуждено было пойти на то, чтобы в приграничных областях производилась торговля по талонам. По мнению М.Есенбаева, наиболее простой выход, лежащий на поверхности в этой ситуации, - производить больше топлива, но на это «нужны время и деньги». Пока же Казахстан, как отмечает издание, обеспечивает себя нефтепродуктами на 55-60 процентов, а стопроцентное обеспечение внутреннего рынка всеми видами ГСМ предполагается только к 2015 году, после реконструкции всех трех крупнейших НПЗ.
***
В результате рейда, во время которого полицейские проверяли автомобили с госномерами Кыргызстана в Алматы, к административной ответственности привлечены 16 водителей, 7 автомобилей поставлены на штрафстоянку, пишет «Экспресс-К» в материале под заголовком «Вы чьих будете?»
Девяносто процентов остановленных водителей с кыргызскими номерами являлись гражданами Казахстана. По словам начальника отдела дорожно-патрульной службы УДП ДВД города Алматы подполковника Мухтара Бисенова, владельцы зарегистрированных в Кыргызстане автомобилей не имеют свидетельства о регистрации транспортного средства установленного образца, регламентируемого Венской конвенцией ООН «О дорожном движении». Наличие же кыргызского технического талона не дает права на участие в международном движении. К тому же в настоящее время номерные знаки Кыргызской Республики отсутствуют в базе дорожной полиции, соответственно, фото- и видеофиксаторы не могут фиксировать их нарушения, чем пользуются владельцы таких автомобилей. Именно этот факт вызывает наибольшее опасение сотрудников дорожной полиции.
