В «скорой» объяснили опоздания на правобережье Астаны
АСТАНА. КАЗИНФОРМ – Главный врач городской станции скорой медицинской помощи Сапарбек Дюсенов рассказал корреспонденту МИА «Казинформ», с какими ежедневными проблемами сталкиваются бригады.
Пробки и часы пик
Сегодня в Астане в районе выставочного комплекса «ЭКСПО-2017» открылась новая центральная станция скорой медицинской помощи. По мнению главврача, ее открытие полностью решит проблемы со своевременным доездом карет до места вызова на левобережье Астаны.
«Открытие объекта окажет положительное влияние на качество оказания услуг. То здание, в котором мы располагались на правобережье, оно старое, квадратура не соответствовала, ну и морально устаревшее. Поэтому мы, сотрудники скорой помощи, очень ждали этого момента. Введение нового здания обеспечит своевременный доезд до пациента на левобережье, ближайшее расположение подстанции было в республиканском медицинском городке. Загруженность дорог, отдаленность – все это не давало выездным бригадам своевременно доехать до пациента, и именно расположение поможет сократить время доезда», - сказал С.Дюсенов.
При этом не так просто решить вопрос на правобережье города. Количество вызовов, поступающих именно с территории старого города, превышает в два раза число звонков с левого берега. Это при том, что на правом берегу сосредоточено в два раза больше машин.
«Загруженность дорог, пробки, часы пик утром и вечером затрудняют своевременный доезд. Хотя на правом берегу у нас расположено 10 подстанций из 14-ти. Тем не менее, есть трудности с доездом», - добавил главврач.
Износ автопарка на 54%
В настоящее время в Астане на линии работают 87 выездных бригад.
«До начала апреля обновим автопарк, будет закуплено управлением здравоохранения еще 30 единиц спецтехники. Конечно, это положительно повлияет на работу, потому что износ автопарка составляет 54%, и более 20 машин часто ломаются и не могут обеспечить стабильную работу. Пополнение именно новыми машинами обеспечит стабильную работу предприятия», - уверен Сапарбек Дюсенов.
Аварии становятся причинами простоя машин на 3-4 месяца
«Культура автомобилистов, конечно, оставляет желать лучшего. Едет машина скорой помощи с «мигалкой», никто ее не пропускает. Очень часто у нас аварии. Нам тяжело, вроде и профилактические мероприятия проводились работниками дорожной полиции, все время включена сирена, тем не менее, всегда находится водитель, который не пропускает машину скорой помощи. Это одна из проблем. Дорогостоящая техника разбивается и выходит из строя. Ущерб есть, но мы работаем со страховыми компаниями, они выплачивают, но сама процедура длительная, пока решение примет суд, определит виновника ДТП, пока страховая компания оплатит, а это три-четыре месяца машина стоит без движения. Идет простой, естественно, резерва нет, таким образом, количество машин уменьшается из-за ДТП», - заключил С.Дюсенов.
Ежедневно в среднем операторы службы скорой помощи принимают около 1800 вызовов. Из них 60% важные: пациент действительно оказался в сложной ситуации. В 40% случаев состояние пациентов не угрожает их жизни.
