В сгоревшем бензовозе было неисправным рулевое управление и отсутствовал привод вспомогательной тормозной системы
АЛМАТЫ. 8 августа. КАЗИНФОРМ - В сгоревшем бензовозе было неисправным рулевое управление и отсутствовал привод вспомогательной тормозной системы (выполняет функцию, идентичную функции горного тормоза - не дает машине развить скорость более 40 км/ч.), сообщает пресс-служба ДВД г. Алматы.
К такому выводу пришли эксперты лаборатории специальных исследований Института судебной экспертизы г. Алматы. С 28 июня они проводили исследование бензовоза, ставшего причиной крупного ДТП в Алматы 27 июня т.г.
По заключению экспертов оценить техническое состояние тормозной системы в целом после пожара не представляется возможным. Однако в машине отсутствует привод вспомогательной тормозной системы («горного тормоза»). Эта неисправность образовалась задолго до происшествия - место крепления привода покрыто интенсивным слоем коррозии.
Кроме того, в бензовозе имелась неисправность рулевого управления - отсутствовал один болт крепления рулевого механизма к опорной поверхности. Эта неисправность также образовалась задолго до происшествия.
Все эти неисправности несложно было обнаружить при визуальном осмотре - заключили эксперты.
Могло ли это стать причиной аварии, следователи выяснят после более подробного опроса экспертов.
Эксперты, проводившие заключение, имеют высшее техническое образование, квалификацию судебного эксперта по специальности «Судебно-экспертное исследование транспортных средств», «Судебно-экспертное исследование обстоятельств ДТП». Об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 352 УК РК они предупреждены.
Следственные мероприятия продолжаются.
