В Минске подписан договор на поставку грузовиков, собранных в Казахстане - Kaznex Invest
НСК. 11 ноября. КАЗИНФОРМ /Айтуар Мамлин/ - Сегодня в Минске состоялось подписание договора на поставку первой партии грузовиков модели HD-78, собранных в Казахстане, на автосборочном предприятии компании Hyundai AutoTrans, входящей в состав КМК «Астана Моторс». Об этом корреспонденту Казинформа сообщили в пресс-службе Национального агентства по экспорту и инвестициям «Kaznex Invest».
Государство оказывает активную поддержку этому проекту, поскольку машиностроение входит в перечень приоритетных секторов Госпрограммы форсированной индустриализации. В этой связи непосредственное содействие отечественному производителю при выходе на белорусский рынок оказывало «Kaznex Invest», работающее в структуре Министерства индустрии и новых ехнологий РК.
Договор заключен между дистрибьютором Казахстана - компанией Hyundai Аuto Тruck & Вus и дистрибьютором коммерческой техники Беларуси - компанией Hyundai Truck. Сумма контракта на пробную поставку 4 единиц грузовиков составляет около 100 тыс. долларов США.
В переговорах также приняли участие представители компании производителя Hyundai Motor Company из Южной Кореи. Кроме того, на встрече подписан меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве по экспортным операциям между Казахстаном и Беларусью. Стороны обсудили объемы экспорта грузовиков в 2012 году.
Как сообщил в ходе мероприятия управляющий директор «Kaznex Invest» Джалиль Булатов, задача агентства - продвигать обработанный экспорт в рамках реализации Государственной программы форсированной индустриализации. «Машиностроение входит в перечень приоритетных секторов экономики, на развитие этой отрасли, в частности, акцентированы усилия государства. Наша цель как экспортного агентства - помочь найти покупателей для продукции отечественного автопрома, определить новые рынки сбыта, подсказать производителям, как и куда двигаться, организовать переговоры, провести презентацию их продукции за рубежом, снабдить аналитической информацией», - отметил он.
Говоря о предполагаемых рынках сбыта отечественной продукции, глава агентства подчеркнул, что казахстанские грузовики целесообразно двигать, в первую очередь, туда, где существует устойчивый спрос на такую продукцию и где Казахстан выигрывает в логистике, что сказывается на стоимости товара и сроках доставки. «Кроме того, стоит акцентировать внимание на странах, с которыми у Казахстана установлен благоприятный торговый режим, включая свободную торговлю - это рынки государств-членов Таможенного союза, страны СНГ, Кавказский регион, Центральная Азия, далее страны ближнего зарубежья - Иран, например», - сказал он.
