В казахстанской авиации вновь разразился скандал - обзор республиканской прессы за 18 апреля
АСТАНА. 18 апреля. КАЗИНФОРМ - Национальное информационное агентство «Казинформ» представляет обзор наиболее интересных материалов, опубликованных в республиканских газетах в среду, 18 апреля.
***
Общественный фонд «Центр социальных и политических исследований «Стратегия» составил список представителей высшей управленческой элиты Казахстана, сообщает «Экспресс К» в материале «Респект и уважуха».
Первым в списке стоит председатель Комитета национальной безопасности Нуртай Абыкаев. На втором месте - аким Астаны Имангали Тасмагамбетов. Премьер-Министр Казахстана Карим Масимов - на третьей строчке списка. На четвертом месте - руководитель Администрации Президента Аслан Мусин. Закрывает пятерку авторитетных представителей высшей управленческой элиты Казахстана председатель Национального банка Григорий Марченко, уточняет издание.
***
«Почему в казахстанском шоу-бизнесе бизнес гораздо круче, чем шоу?» - таким вопросом задается в сегодняшнем номере «Литер» и публикует мнения представителей шоу-бизнеса и общественных деятелей по этому поводу.
***
В казахстанской авиации вновь разразился скандал, пишет «Время» в материале «Мертвый сезон».
Комитет гражданской авиации до сих пор не распределил маршруты, по которым могут летать казахстанские авиакомпании по летнему расписанию. Перевозчики не знают, куда они будут возить пассажиров уже после 1 мая этого года. Руководители крупнейших авиакомпаний страны заявили, что сезон летних перевозок 2012 года фактически сорван, и обратились к министру транспорта Аскару Жумагалиеву с открытым письмом, в котором обвинили авиационные власти Казахстана в лоббировании интересов «Эйр Астаны», добавляет газета.
***
Грузовики «made in Kazakhstan» отправляются за рубеж, пишет «Казахстанская правда» в одноименном материале.
В 2011 году Казахская моторная компания «Астана Моторс» начала крупноузловую сборку малотоннажных грузовиков Hyundai на заводе коммерческой техники в Алматинской области, где успешно налажено производство грузовиков марки Hyundai и различных надстроек. В том же году компания активно приступила к развитию экспортного направления. Так, уже подписан экспортный контракт с белорусским импортером на поставку 350 грузовиков, 50 из которых уже отгружены в Минск. Экспорт в Беларусь осуществляется в рамках подписанного в ноябре 2011 года меморандума между ТОО «Hyundai AutoTruck & Bus» и белорусским дистрибьютором комтехники Hyundai, говорится в материале.
