Решение о пусках «Протонов» примут после докладов о причинах аварии
АСТАНА. 8 августа. КАЗИНФОРМ - Решение о возобновлении пусков ракет "Протон" может быть принято в середине сентября этого года после докладов Роскосмоса и Минобороны в правительстве об устранении причин, повлиявших на аварию "Протона" в июле, сообщил в четверг в эфире телеканала "Россия 24" вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
Об этом информирует РИА Новости.
"Мы ждем в правительстве в середине сентября докладов Роскосмоса и министерства обороны, которые официально обратятся к нам и сигнализируют, что недостатки, которые были выявлены, устранены и можно возобновить пуски "Протона", - сказал Рогозин
2 июля ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными космическими аппаратами "Глонасс-М", стартовавшая с Байконура, упала на первой минуте старта и взорвалась на территории космодрома.
"Три специалиста Центра имени Хруничева, неправильно установившие датчики угловых скоростей на разбившейся "Протон-М", своей вины не признают: говорят, что сделали все операции согласно технологическим картам. Но аварийная комиссия точно установила, что датчики были установлены неправильно, с разворотом на 180 градусов", - отмечал заместитель руководителя Роскосмоса Александр Лопатин.
Основная вина за аварию ракеты "Протон-М" лежит не на тех, кто ее собирал, а на конструкторах и технологах, не предусмотревших возможность неправильной установки датчиков угловых скоростей, что, по выводам аварийной комиссии, стало причиной ЧП, считает глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
Член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин: "Без очень глубокого реформирования российской ракетно-космической отрасли не обойтись, реформа назрела давно, еще десять лет назад, и о ней нужно уже не говорить, а начинать. Основания для реформы - истощение кадрового капитала в отрасли, а также ее неэффективная структура".
Обозреватель РИА Новости Константин Богданов: "По предварительным данным, жертв и разрушений в районе падения ракеты со спутниками нет. Жертвы иного рода - кадровые, - возможно, последуют. Но это не изменит общей ситуации. А она такова: недофинансирование отрасли; падение качества кадров, которые выходят из инженерных вузов; вымывание лучших кадров за рубеж; проблемы с управлением и полный распад хозяйственного комплекса отрасли".
