Работа аэропорта Алматы должна соответствовать стандартам - А.Есимов
АТЫ. 7 августа. КАЗИНФОРМ - Работа всех служб международного аэропорта, их взаимодействие с городом, строительство нового терминала - эти и другие вопросы были обсуждены сегодня в Алматы на специальном совещании с участием акима города Ахметжана Есимова, сообщает его пресс-служба.
За последние годы аэропорт Алматы достиг значительных позитивных изменений и приобрел статус хаба - международного транспортно-дистрибьюционного узла, ориентированного на привлечение основных грузовых и пассажирских потоков в направлении Азия-Европа-Азия. В апреле 2007 года началось строительство нового пассажирского терминала для международных рейсов пропускной способностью около 1 500 пассажиров в час. Сметная стоимость проекта, разработанного французской компанией «ADPi», - 130 млн. тенге.
Строительство дополнительного терминала - одна из составляющих образования крупного инфраструктурного комплекса «Аэропорт-Сити». Необходимость в развитии города в данном направлении связана с резким ростом пассажирогрузоперевозок, транзитных рейсов, выполняемых через Казахстан ведущими авиакомпаниями мира и с проведением в Алматы зимней Азиады-2011. Если в 2005 году аэропорт обслуживал 28 рейсов, то в этом - 41. Пассажиропоток в 2005 году составлял 1,6 млн. человек, в 2009 - 2,7 млн. Грузоперевозки - 42,9 тыс. тонн и 75,9 тыс. тонн соответственно. Планируется, что до 2020 года объем авиаперевозок увеличится до 8,5 млн. пассажиров.
Руководство международного аэропорта Алматы озвучило вопрос технических условий при строительстве нового терминала. А.Есимов дал соответствующие поручения городским службам, отметив, что аэропорт является объектом первой, особой категории, где необходима бесперебойная работа всех коммуникаций. Заместителям акима города Виктору Долженкову и Ерболу Шорманову дано поручение разобраться со всеми текущими вопросами по строительству дополнительного терминала.
Нарекания со стороны городских властей вызывают такие проблемы, как внешний и внутренний облик действующего терминала и привокзальной площади, включая наружную рекламу; одна из самых высоких по Казахстану стоимость авиакеросина; чрезмерно высокая стоимость обслуживания бортов; стоимость и качество бортпитания; непрозрачные финансовые потоки, предполагающие снижение налогооблагаемой базы; большая кредитная нагрузка, когда большая часть доходов, направляемых на погашение кредитов, формируется за счет переданных в аренду коммунальной собственности и земли; вопрос адекватности арендной платы.
Акимат города представил ряд предложений по повышению требований к обслуживающему персоналу в части обеспечения высокой культуры обслуживания, владения иностранными языками, компетентности и внешнему виду; обеспечению чистоты, порядка и безопасности, высокого качества сервиса для пассажиров и летных составов; повышению социальной ответственности аэропорта, в частности, минимизировать сокращения рабочих мест, не увеличивать стоимость арендной платы; навести порядок в сфере оказания услуг, предлагаемых частными извозчиками (такси).
Основной темой, обсуждаемой на встрече, стало соглашение об аренде действующего комплекса, заключенное между акиматом города и АО «Международный аэропорт Алматы» в мае 2005 года. А.Есимов поднял вопрос о том, что договор составлен с ущемлением интересов города. При этом договор аренды заключен до 2025 года и изменить условия можно только при обоюдном согласии сторон. Аким поручил соответствующим юридическим службам рассмотреть возможность заключения нового договора, отвечающего интересам города с принятием дополнительных обязательств по решению обозначенных проблем.
А.Есимов также инициировал вопрос о вхождении в состав совета директоров АО «Международный аэропорт Алматы» представителя акимата города. Департаменту таможенной службы, департаменту внутренних дел на транспорте, пограничной службе поручено усилить контроль в проявлении коррупционных действий своих работников в аэропорту, прививать высокую культуру и уважение к пассажирам.
Глава города поручил участникам совещания отслеживать деятельность всех служб алматинского аэропорта. «Это - визитная карточка, лицо города. Это не только международные ворота мегаполиса, но и всей страны. Сегодня аэропорт Алматы явно не дотягивает до международного уровня. Поэтому необходимо пересмотреть и наладить работу всех служб - от таможни до такси, чтобы пользоваться услугами авиаперевозчиков было комфортно, как алматинцам так и гостям города. Работа аэропорта Алматы должна соответствовать стандартам и быть транспарентной», - подчеркнул А.Есимов.
