Публичную карту с данными по изменению мобильности населения запустили в Алматы
АЛМАТЫ. КАЗИНФОРМ - В Алматы запустили публичную карту мониторинга изменений мобильности города в период пандемии. Об этом в ходе онлайн-брифинга на площадке региональной службы коммуникаций сообщил руководитель управления цифровизации города Баян Конирбаев, передает корреспондентом МИА «Казинформ»
Целью шестимесячного проекта было оценить активность горожан до начала и во время пандемии, а также посмотреть долгосрочные возможности необходимых изменений в планировании общественных пространств и транспортной инфраструктуры, развитии коммерческих объектов и новых бизнесов. Работы по проекту проводились за счет грантовых средств программы «IFC города». Бюджетных средств на проект затрачено не было.
Были использованы 11 источников данных, среди которых данные GPS-брокеров, HERE / Google / Яндекс, OSM, Hatch, Strava, Almaty Bike. Анализ проводился по уникальным метрикам, важным в период пандемии: значимость места, спад/рост активности горожан в конкретной локации, индекс центральности/значимости районов города в период пандемии, доступность/дефицит коммерческих функций в различных районах, связность улично-дорожной сети, интегральный индекс комфорта велодвижения, типология транспортных хабов, выявление потенциальных «точек роста» для малого и среднего бизнеса.
«В период пандемии весной мы запустили проект по оценке активности передвижения по городу Алматы через GPS агрегаторы данных. Логика GPS взаимодействия отличается от той логики, которая была связана с GSM-данные. GSM-данные используют в сотовых телефонах через триангуляцию связей. GPS-данные - это данные, когда каждый из людей включает GPS локацию в своем телефоне и тогда там в рамках аналитики начинает работать… GPS - это спутник, GSM - триангуляция связей. Это два кардинально разных направлений, которые можно использовать в рамках развития изучения и понимания динамики города, а главное развития прогнозирования статистической направленности», - говорит Баян Конирбаев.
Весомым вкладом в планирование городской инфраструктуры стала работа проектной команды над будущей велостратегией города, совместно с вело-сообществом Алматы. Результатом стало моделирование наиболее востребованных веломаршрутов пользователей AlmatyBike, что послужит хорошей основой при разработке сети велодорожек/велополос города.
Чтобы стимулировать использование гео-пространственных данных жителями города, партнеры проекта запустили публичную карту, которая отражает изменение городской мобильности в период COVID-19, когда кардинально поменялись отношения горожан с пространством. Инструмент позволяет посмотреть на исторические данные об изменении мобильности, использовать их для подготовки аналитики при принятии решений о развитии инфраструктуры города.
В управлении цифровизации города отмечают, что подобный мониторинг мобильности населения полезен как городской администрации и предпринимателям для принятия управленческих решений на основе анализа данных, так и горожанам для мониторинга и анализа ситуации на уровне своего района или всего города и, в том числе, планирования повседневной активности. Вместе с тем, предложенные дата-сеты могут помочь исследовательским центрам и университетам, предоставляя данные для более детального изучения последствий пандемии и разработки адаптационных мер.
Результаты проекта, публичный интерфейс Almaty Mobility Monitor и соответствующие дата-сеты доступны на сайте digital-almaty.kz.
Публичный интерфейс Almaty Mobility Monitor основан на агрегированных GPS-данных, собранных из мобильных приложений граждан, которые согласились поделиться информацией о своей геолокации. Данные собираются брокерами данных с помощью программного обеспечения, объединяющего сигналы GPS, Wi-Fi-соединения и сигналы сотовой связи.
Данные GPS имеют уникальный уровень детализации в пространстве и непрерывны во времени. Главным преимуществом GPS является глобальный характер, что дает возможность сравнивать города и страны друг с другом. Обработка GPS-данных для Almaty Mobility Monitor соответствует всем соответствующим стандартам конфиденциальности. Для открытого интерфейса используются только агрегированные данные, что гарантирует анонимность - данные не могут быть идентифицированы даже при сравнении с другими наборами данных. Сервис предоставляет доступ к агрегированным данным, что обеспечивает защищенность и безопасность данных пользователей.
