Причина катастрофы Ан-72, скорее всего, в замерзании топлива - обзор республиканской прессы за 27 декабря
АСТАНА. 27 декабря. КАЗИНФОРМ - Информационное агентство «Казинформ» представляет обзор наиболее интересных материалов, опубликованных в республиканских газетах в четверг, 27 декабря.
* * *
Заявление директора «Казаэронавигации» Сергея Кульназарова о том, что длительное время невозможно было подобраться к месту катастрофы Ан-72, сделанное накануне, не соответствует действительности, пишет газета «Время» в материале «Граница. Прерванный полёт...»
Об этом свидетельствуют как журналисты, побывавшие в селе Сайрам уже в первые часы после катастрофы, так и высокое полицейское начальство. Один из руководителей ДВД ЮКО, попросивший не называть его фамилии, рассказал: «Никаких особых проблем в доступе к месту крушения не было. Да, мела метель, ветер со снегом бил в лицо. Да, было темно, но, чтобы люди не могли пройти, - это бред».
Другой источник издания, не один год проработавший в сфере военной авиации, сообщил свою версию случившегося, представляющуюся ему самой вероятной:
«Причина авиакатастрофы - в замерзании топлива. В керосине всегда есть вода, которая оседает на дно бака, потому что она тяжелее керосина. Затем вода поступает к топливным форсункам, замерзает в морозную погоду, забивает форсунки, препятствуя поступлению керосина. Вследствие чего останавливаются два двигателя одновременно. Чтобы этого не было, в топливо обязательно надо добавлять специальные зимние присадки. Скорее всего, специальная служба на военном аэродроме не сделала этого или добавила присадки в малом объеме, что и привело к крушению самолета».
Источник исключил, что Ан-72 мог столкнуться с холмом, потому что у самолета был радиомаяк, который указывает близость земли или холма. Если радиомаяк не сработал, то есть другой прибор - радиовысотомер, который показывает, сколько метров осталось до земли. Кроме того, в аэропорту Шымкента самая современная аэронавигация, которая бы предупредила летчиков о земном рельефе.
* * *
В Восточно-Казахстанской области родился «внук Деда Мороза», пишет «Экспресс К». Как оказалось, в сильнейший буран в машине спасателей родился мальчик. Роды принимали сотрудники ДЧС и врачи «скорой помощи».
В два часа ночи 26 декабря спасатели Семея получили сообщение от диспетчера станции скорой медицинской помощи о том, что в селе Талице, расположенном в 52 километрах от города, начались роды у 20-летней женщины. Машина с медиками не смогла выбраться за пределы города из-за сильного ветра и снежных заносов. Работники ДЧС отправились в Талицу вместе с бригадой врачей на автомобиле высокой проходимости. Прибыв в деревню, они приняли решение везти роженицу в город. Но довезти не успели. Женщина родила в спасательном автомобиле под завывание ветра со снегом, передает газета в информации под заголовком «Внук Деда Мороза».
* * *
Илья Ильин на Президентской елке в Актобе получил от акимата области сертификат на 1 млн. тенге, сообщает «Время» в информации «Брат ты мне или не брат?!».
Нынешняя Президентская елка, пожалуй, надолго запомнится актюбинским отличникам. На ее проведение местные власти выделили целых 17 млн. тенге. На них организаторы закупили 200 ноутбуков, книги и сладости, которые затем в комплекте унес с собой каждый ребенок. Однако самым весомым подарком для приглашенных на елку сирот, инвалидов и выходцев из многодетных и малообеспеченных семей стало... появление олимпийца Ильи Ильина. Спортсмена, к слову, Дед Мороз так и представил: «Закройте глазки, дети, сейчас вам будет еще один весомый подарок!».
В течение часа тяжелоатлет водил с детьми хороводы вокруг елки. А напоследок власти вручили ему сертификат на 1 млн. тенге. Как выяснилось позже, эти деньги акимат еще летом планировал вручить спортсмену. Но тогда Ильин отмечал свадьбу, в связи с чем отложил поездку в Актобе...
* * *
В Приуралье верблюды до смерти забили ухаживавшего за ними скотника, сообщает «Экспресс К» в материале «Бунт горбатых?».
Газета отмечает, что сотрудники Чингирлауского РОВД выясняют обстоятельства трагедии в крестьянском хозяйстве «Iнiм», результатом которой стала гибель скотника от нападения... верблюдов, за которыми он ухаживал. Старожилы здешнего села Лубенки, одного из самых удаленных в Приуралье, подобного случая на своем веку не припомнят. Подробнее - в свежем номере газеты.
* * *
Газета «Время» выяснила, что подкладывать подарки под елку Деду Морозу помогает «Летающий Татарин»!
В статье «Прилетит к нам волшебник!» сообщается, что краевед из Семея Шаукат Файзуллин поведал своим внукам, что Деду Морозу помогает подкладывать подарки под елку... Летающий Татарин!
«Он летит, как птица, в своей лодке с крыльями, которую сделал из тех наших снов, где мы летаем! - хитро улыбается дедушка. - Поэтому ему ничто не может помешать добраться до дома малыша - ни снежный буран, ни разлившаяся река. Порой он одаривает не только маленьких детей, но и их родителей. Мама может найти под елкой кольцо с бриллиантом, а папа - дорогие часы! Слышите хлопки фейерверка? Значит, Летающий Татарин совсем близко! Загадывайте желание - он поможет исполнить!»
Кто бы мог подумать, что Летающий Татарин - не плод воображения дедушки-сказочника, а реальный человек! В конце XIX - начале XX века в Семипалатинске жил легендарный изобретатель Галий Сарыбаев. В народе его звали часовщик Гали. После того, как он, предположительно в 1889 году, перелетел через Иртыш на «лодке с крыльями», и стал Летающим Татарином!
