Перспектива Астаны - стать городом-лидером, концентрирующим в себе экономическую активность прилегающих областей
АСТАНА. 8 ноября. КАЗИНФОРМ - Казахстан, располагаясь в самом сердце Евразийского континента, связывает крупнейшие рынки Китая, Европы, России, стран СНГ и обеспечивает транспортные маршруты в страны Центральной Азии и Персидского Залива.
Это выгодно инвесторам и гарантирует им связь между производителями и потребителями. Через Казахстан проходят крупнейшие трансконтинентальные маршруты «Север-Юг», «Запад-Восток», «Юго-Восточная Азия - Центрально-Азиатский регион».
Ожидается, что к 2020 году объем торговых операций между сопредельными с Казахстаном странами вырастет в полтора раза и достигнет 1 триллиона долларов. А в связи с ростом экономики Китая к 2020 году годовой объем внешней торговли между КНР и Европой составит 800 млрд долларов.
В результате реализации планов Президента РК Нурсултана Назарбаева, к 2020 году объем транзитного грузопотока через Казахстан должен возрасти почти в 2 раза с дальнейшим доведением его до 50 миллионов тонн.
«Конкурентное преимущество проекта «Новый Шелковый путь» будет основано на реализации «принципа 5С» - скорость, сервис, стоимость, сохранность и стабильность. В результате их территориальной и функциональной взаимосвязи должен возникнуть синергетический эффект. Именно этот принцип должен стать главным источником конкурентного преимущества «Нового Шелкового пути» по примеру Дубая или Сингапура», - сказал Н.Назарбаев.
Между тем, конкурентные преимущества территориального развития города Астаны состоят в выгодном географическом местоположении, в исторически сформировавшейся пространственной организации города как крупного транспортного узла, связывающего сетью автомобильных и железных дорог регионы страны и соседние государства. Сочетание этих качеств делает Астану в перспективе городом-лидером, концентрирующим в себе экономическую активность в прилегающих областях, и позволит выступить в роли локомотива для остальных территорий страны.
