На улицах Астаны внедряют модернизированные схемы организации движения
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Для обеспечения безопасности дорожного движения, снижения аварийности, профилактики и предупреждения дорожно-транспортных происшествий, а также минимизации транспортных задержек на улично-дорожной сети города Астаны внедряются модернизированные схемы организации движения, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу департамента полиции столицы.
На 43 пересечениях улиц Астаны организованы дополнительные полосы движения для потока, осуществляющего левый поворот, а также на 29 пересечениях улиц установлены дополнительные секции «+» красного цвета, информирующие левоповоротный поток о состоянии «красного» сигнала светофора для транспорта со встречного направления. Данная система является одним из новшеств, внедренных на дорогах города по опыту зарубежных стран.
Также в качестве новшеств применены системы визуализации свечения опор (консоли светофоров) на регулируемых пешеходных переходах через проспекты Республики (в районе ТД «Есиль» и ТД «Талисман»), Кабанбай батыра (в районе 6 км; в районе ЭКСПО-Плаза; в районе канала Нура-Ишим; не доезжая до кольца аэропорта «Звезда Астаны»), на пересечении улиц Абая - Мамбетова, в рамках расширения границ Арбата.
Стойки светофорных объектов оборудованы световыми лентами, которые дублируют сигналы светофора, тем самым заблаговременно информируют участников дорожного движения.
На участке улицы Туркестан, в районе Ботанического сада, и на пересечении улиц Кравцова - Валиханова установлены интеллектуальные пешеходные переходы, с автоматическим освещением так называемого «коридора» при появлении пешехода на проезжей части. Также применены электронные дорожные знаки с возможностью изменения информации на них в зависимости от дорожных и климатических условий.
На пересечении проспекта Туран с улицей Сыганак, где ранее наблюдались заторовые ситуации и аварийность, нанесена дорожная разметка «Вафельница» в экспериментальном варианте. С момента внедрения данной разметки, значительно увеличена пропускная способность на данном участке и исключены факты ограничения движения для поперечного транспортного потока.
