ФНБ «Самрук-Казына» пояснил ситуацию относительно критики Счетного комитета по неосвоению государственных средств
АСТАНА. 28 декабря. КАЗИНФОРМ - Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» дал пояснения по критике Счетного комитета по контролю за исполнением республиканского бюджета.
Как напомнили в пресс-службе компании, ранее Счетный комитет выявил в деятельности Фонда за текущий год нарушения законодательства, которые негативно повлияли на эффективность использования средств Нацфонда и бюджета республики. Счетный комитет поручил АО «Самрук-Казына» устранить выявленные недостатки и рассмотреть вопрос ответственности должностных лиц.
Как пояснили в Фонде, по информации Счетного комитета «дочка» АО «Самрук-Казына» акционерное общество «Казгеология» не освоило почти пять миллиардов тенге, выделенных в мае 2012 года на приобретение бурового и геофизического оборудования.
Однако, как сообщили в «Самрук-Казына», вопрос освоения этих денег относится к «Казгеологии», которая изначально находилась в доверительном управлении Министерства индустрии и новых технологий. С первого полугодия 2013 года 100 процентов пакета акций «Казгеологии» передано этому ведомству. Таким образом, решения, принимаемые по освоению выделенных компании средств, находились вне контроля АО «Самрук-Қазына».
Касательно неосвоения средств по строительству газопровода «Бейнеу - Бозой - Шымкент» в сумме 8,9 миллиарда тенге, в АО «Самрук-Қазына» сообщили, что в настоящее время данный проект успешно реализуется. Деньги осваиваются по графику. Первый этап строительства будет завершен в 2014 году, второй - в 2016.
ФНБ «Самрук-Казына» поясняет, что целевое назначение выделенных из республиканского бюджета средств - погашение займа Нацфонда, который был осуществлен в целях ускорения строительства новой газовой линии. Правительством были инициированы поправки в бюджетное законодательство. После внесения изменений средства республиканского бюджета будут освоены в полном объеме.
По ситуации со станцией «Шар-Усть-Каменогорск» в фонде отметили, что изначально проект строительства железнодорожной линии был инициирован в 2005 году Инвестиционным фондом Казахстана. Концессионером выступило АО «Досжан темір жолы», которое допустило дефолт по выплате вознаграждения по выпущенным инфраструктурным облигациям. В 2009 году проблемный проект был передан в «Казахстан Темир Жолы». Средства, выделенные АО «Самрук-Қазына», полностью освоены. В текущем году после завершения необходимых работ по возведению вспомогательной инфраструктуры был введен в постоянную эксплуатацию 1 пусковой комплекс. Ввод второго пускового комплекса ожидается в течение первого полугодия 2014 года.
