Для эксплуатации двух новых железных дорог создается 3,5 тыс. рабочих мест – А. Мамин
ЖЕЗКАЗГАН. КАЗИНФОРМ - Для эксплуатации двух новых железных дорог «Жезказган-Бейнеу» и «Аркалык-Шубарколь» создается 3,5 тысячи рабочих мест. Об этом сообщил президент АО «Национальная компания «Қазақстан темiр жолы» Аскар Мамин на открытии двух новых железнодорожных веток «Жезказган-Бейнеу» и «Аркалык-Шубарколь».
«Железнодорожники с энтузиазмом восприняли ваше поручение по строительству железных дорог. Самоотверженный труд транспортных строителей в непростых климатических условиях позволил в кратчайшие сроки выполнить объем работ», - сказал Аскар Мамин.
По его данным, в рамках строительства освоено 46 млн. кубометров земляного полотна, проложено 1200 км главных путей, сооружено 46 мостов и путепроводов, смонтировано 570 водопропускных пунктов, проведено более 4200 км линий электроснабжения и созданы другие объекты производственной инфраструктуры.
«Технические операции перевозочного процесса будут осуществляться на 23 станциях и 33 разъездах. В том числе на 6 модернизированных станциях примыкания - Аркалык, Шубарколь, Жезказган, Саксаульская, Шалкар, Бейнеу. Инфраструктурные технологические связи базируются на передовых цифровых стандартах. Для эксплуатации новых линий создается более 3,5 тысячи новых рабочих мест, обеспечивается жильем и объектами социальной инфраструктуры», - добавил глава КТЖ.
Он подчеркнул, что грандиозное строительство стало школой знаний и мастерства для тысячи казахстанцев. «Под личным руководством Главы государства была проведена необходимая работа по реорганизации отрасли, начата реализация проектов по развитию магистральных железнодорожных сетей, в результате которых в Казахстане построено более 2,5 тысячи километров новых железных дорог», - проинформировал главный железнодорожник страны.
А.Мамин отметил, что вводимые сегодня в эксплуатацию новые железные дороги более чем на тысячу км активизируют маршруты грузопотока в направлениях «Север-Юг» и «Восток-Запад». Запуск новых железных дорог резко повышает транзитный потенциал трансказахстанских транспортных коридоров, проходящих из Азии в направлении России и далее в Европу, через Каспий в направлении Азербайджана, Грузии, Турции и Южной Европы, через Туркменистан - в направлении Персидского залива.
