Депутат Геннадий Шиповских: Был и остаюсь железнодорожником
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Сегодня депутат Мажилиса Парламента Геннадий Шиповских посетил столичное локомотивное эксплуатационное депо. Он побеседовал с машинистами АО «КТЖ-Грузовые перевозки».
До получения депутатского мандата Геннадий Шиповских работал помощником машиниста. В ходе встречи в столичном депо он рассказал о законотворческой работе и планах на будущее, передает пресс-служба АО «КТЖ-Грузовые перевозки».
В своей речи самый молодой депутат Мажилиса отметил, что профессия машиниста - одна из важных на железной дороге.
- В истории есть немало примеров, когда благодаря профессионализму и оперативности машинистов и помощников машиниста были предотвращены трагедии на железной дороге. Я был и остался железнодорожником. Для меня железная дорога стала жизнью, - сказал он.
В столичном депо депутат поднялся в кабину современного тепловоза серии ТЭ33А. Собран он на локомотивосборочном заводе в городе Астана. Геннадий Шиповских отметил, что в машине созданы комфортные условия для работы локомотивной бригады: предусмотрены кондиционер, электрическая плита, холодильник. Локомотивы данной серии снабжены современной цифровой электроникой, позволяющей улучшить процесс управления.
Использование локомотивов данной серии продемонстрировало, что один такой локомотив заменяет собой два локомотива серии ТЕ10. По сравнению с предыдущим поколением тепловозов, эти локомотивы соответствуют нормам Евро-3, снижают вред¬ные выбросы в атмосферу более чем на 40 процентов. Расход топлива и масел сократит¬ся на 17 процентов.
Столичное эксплуатационное локомотивное депо было образовано в октябре 1931 года. Сегодня это одно из градообразующих предприятий столицы. В депо трудится более 500 машинистов и помощников машиниста. Они доставляют грузы на участке Астана -Атбасар и пассажиров на участках Астана -Кокшетау, Астана - Экибастуз, Астана-Есиль.
