Делегация партии «Нұр Отан» провела встречи со строителями, моряками и нефтяниками Мангистау
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Делегация Республиканского предвыборного штаба партии «Нұр Отан» 14 марта прибыла в Мангистаускую область, где провела встречи со строителями, моряками, железнодорожниками и нефтяниками региона.
Как сообщила пресс-служба партии, в агитационную группу, которую возглавил председатель Республиканского совета ветеранов Омирзак Озганбаев, вошли депутаты Мажилиса Парламента РК V созыва Нурлан Абдиров, Мейрам Пшембаев, Бахытжан Ертаев, а также вице-президент АО «НК «КТЖ» Роман Скляр, заместитель председателя правления НПП «Атамекен» Нуржан Альтаев.
Мангистауская область - это один из динамично развивающихся регионов страны и единственная область, граничащая сразу с пятью странами - Туркменистаном, Узбекистаном, и по морю с Россией, Азербайджаном и Ираном. Каждая пятая тонна нефти добывается именно в этом регионе. Программа визита членов РПШ началась с посещения АО «Мангистаумунайгаз». Это одна из крупных нефтедобывающих компаний, занимающаяся разведкой и разработкой нефтяных и газовых месторождений, добычей и реализацией нефти и газа. Предприятие обеспечивает более 31% нефтедобычи в Мангистауской области и 8% - по стране.
На встрече с нефтяниками отмечалось, что Глава государства поставил задачи к 2018 году полностью закрыть потребности нашего рынка отечественными нефтепродуктами и либерализовать нефтегазовый рынок.
Мангистауская область - связующее звено страны с внешним миром. В регионе формируется мощный транспортный узел. В сфере транспортно-инфраструктурного развития в рамках программы «Нұрлы жол» завершено строительство железнодорожной линии «Боржакты - Ерсай», протяженностью 13,9 км и стоимостью 9,4 млрд тенге. В апреле 2015 года дан старт строительству паромного комплекса в порту Курык, стоимостью 16,4 млрд тенге. Планируемая мощность паромного комплекса - 3,6 млн. тонн грузов в год.
«Наш приоритет - строительство открытой Евразии. Программа «Нурлы жол», создание Евразийского экономического союза, дорога «Западная Европа - Западный Китай», вступление в ВТО, новый формат сотрудничества с Европейским Союзом, формирование экономического пояса Великого шелкового пути, учреждение Азиатского банка инфраструктурных инвестиций - все эти масштабные проекты тесно взаимосвязаны. Наша цель - превратить Казахстан в главную транспортную артерию Евразийского континента», - подчеркнул член РПШ Роман Скляр.
Для Мангистауской области первостепенная задача на ближайшее время - увеличить грузопоток морским путем. Для этого уже проложена железная дорога до паромного комплекса «Курык». С открытием нового порта полуостров Мангышлак станет самым мощным транспортным хабом в прикаспийском регионе, с гордостью говорят строители транспортных объектов.
«Я горжусь, что участвую в строительстве этого объекта. То, что мы сейчас возводим, будет служить Казахстану многие века. Это исторический проект. Спасибо нашему лидеру за то, что обеспечивает нас работой и превращает Мангистау в процветающий край», - отметил Рустам Ахметдинов, старший инженер по техническому обслуживанию и ремонту оборудования железнодорожной линии «Боржакты-Ерсай».
Нуржан Сальменбаев - геодезист управления по строительству железнодорожной линии «Боржакты-Ерсай» и паромного комплекса в порту Курык заявил, что непрерывное развитие - это характерная черта нашей страны.
«Сколько себя помню, я еще никогда не видел столько строек в нашей области. Казалось бы, совсем недавно говорилось, что нужно построить новый порт в Мангистау, а уже сегодня я сам участвую в его создании», - сказал Кайрат Уалиев, начальник производственного отдела управления по строительству железнодорожной линии «Боржакты-Ерсай» и паромного комплекса в порту Курык.
Как заявил на встрече Ашубай Барбосынов, начальник управления по строительству железнодорожной линии «Боржакты-Ерсай» и паромного комплекса в порту Курык: «Я постоянно говорю своим детям, что мы должны гордиться своей страной. Мы постоянно что-то строим, развиваем, движемся вперед».
Меры государственной поддержки МСБ обсудили партийцы на встрече с предпринимателями региона на Жанаозенской швейной фабрике ТОО «Жанарыс». В 2015 году на развитие МСБ выделено свыше 180 млрд тенге. Это позволило сохранить более 110 тысяч рабочих мест и дополнительно обеспечить работой 1,5 тысячи человек. В рамках «Нұрлы жол» будет продолжено льготное кредитование субъектов предпринимательства, занятых в обрабатывающей промышленности и сфере услуг, относящихся к обрабатывающей промышленности, в размере 100 млрд тенге. Ставка вознаграждения для конечного заемщика составит 6%.
Отметим, что в Мангистауской области создано 8 штабов. В их работе задействованы более тысячи партийных активистов и доверенных лиц. Свои кандидатуры в депутаты маслихатов от партии «Нұр Отан» выдвинули 115 человек.
