АКАБ связывает повышение производства автомобилей с господдержкой
АЛМАТЫ. КАЗИНФОРМ - По данным ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), в 2013 году в РК собрано около 38 тысяч легковых автомобилей и 2290 единиц грузовой техники.
В общем объеме продаж новых автомобилей доля казахстанского производства достигла 21%, сообщает пресс-служба АКАБ.
В ассоциации это связывают с поддержкой бизнеса государством в рамках ГПФИИР. И, в частности, с программами по увеличению казахстанского содержания; по развитию инноваций и содействию технологической модернизации; отраслевой программой развития машиностроения.
Благодаря поддержке автомобильной отрасли со стороны государства, включая местные исполнительные органы, и реализации вышеуказанных госпрограмм, нацеленных на поддержку и стимуляцию казахстанских производств, в 2013 году удалось выполнить ряд стратегически важных для отечественного авторынка проектов.
При финансовой поддержке «БРК-Лизинг» в размере 62,8 млн. долларов стало возможным производить автомобили SsangYong Nomad мелкоузловым способом сборки, с этапами сварки и окраски кузова, что позволило увеличивать долю местного содержания и производить уникальный продукт на территории ТС.
При содействии Национального агентства по экспорту и инвестициям «Kaznex Invest» МИНТ РК стартовало производство автомобилей Peugeot, по технологии DKD (Disassembled Knock Down). Кроме того, завод коммерческой техники Hyundai Auto Trans обеспечил потребность казахстанского рынка в социально-значимой спецтехнике отечественной сборки и осваивает возможности экспорта продукции с высокой добавочной стоимостью местного содержания.
В Усть-Каменогорске начато строительство завода полного цикла, который включает в себя мощности по сварке, окраске и сборке автомобилей стоимостью порядка $500 млн. Инвестиции в создание первой очереди (60 тысяч автомобилей в год) оцениваются в $233 млн.
На производственных площадках «СарыаркаАвтоПром» ГК AllurGroup производит коммерческую технику IVECO PowerDaily, которая была успешно принята на рынке, и завоевала 4%-ную рыночную долю (в сегменте коммерческой техники) в течение шести месяцев после старта производства.
Также отмечено, что были приняты поправки в налоговое законодательство по системе Tradе-In, что позволит взимать НДС только с разницы между ценой покупки и ценой реализации.
«Значительных результатов в развитии автопрома удалось достичь благодаря поддержке со стороны государства, в частности, программ, разработанным и внедрённым Министерством индустрии и новых технологий. Господдержка казахстанского бизнеса является необходимым условием развития экономики страны. Освоение и развитие программ позволит укрепить позиции казахстанского автопрома и в рамках ТС, и при вступлении в ВТО», - отмечает президент АКАБ Андрей Лаврентьев.
